new york, 2 mai (upi) - nanotechnologie assistée énergie solaire pourrait aider à apporter le rêve de véhicules à hydrogène à la réalité plus rapidement et à moindre coût, les experts du monde dit upi nano% a \"il serait très réaliste de dire une solution. pour la génération solaire d'hydrogène pourrait être à venir dans trois à quatre ans \", a déclaré craig grimes, un scientifique des matériaux à penn state university à university park, pa.% réaction chimique qui ala véhicules à hydrogène de puissance est simple: hydrogène se combinent avec l'oxygène dans une pile à combustible, et ils produisent de l'énergie et l'eau, avec aucun de mélange sale de toxines et de réchauffement planétaire des gaz qui crache combustion de l'essence. en outre, l'hydrogène est l'élément le plus commun, qui constituent environ les trois quarts de l'univers connu et constituant ainsi une source de carburant pratiquement illimitée.% d'hydrogène est le carburant aconvinced clé de l'avenir, les dirigeants politiques sont le soutien au développement d'hydrogène. en 2003, l'administration bush a adopté un programme quinquennal de 1,2 milliards de dollars initiative visant à développer les piles à combustible. les etats-unis a également conclu la coopération dans le domaine de fuel cells accord avec l'union européenne. géants de l'industrie sont axées sur l'hydrogène ainsi, avec shell oil commettre 1 milliard de dollars sur cinq ans, selon les plans annoncés en 2001. astill%, les défis demeurent considérables. grimes a déclaré à l'hydrogène pour remplacer le pétrole complètement, les etats-unis seuls auraient besoin de générer plus de 250 000 tonnes de gaz par jour, suffisamment pour se hisser 13000 dirigeables hindenburg. les méthodes actuelles de production d'hydrogène à grande échelle nécessite de gaz naturel - méthane -. le traitement de volumes considérables qui donne du dioxyde de carbone, principal gaz à effet de serre principal suspect% aone alternative est d'utiliser la lumière du soleil pour décomposer les molécules d'eau placés sur les semi-conducteurs dans leurs l'hydrogène et l'oxygène constitutifs, un processus appelé photolyse. la recherche a montré que milliardième de mètre une échelle de nanotubes peut canaliser l'hydrogène séparé de molécules d'eau et de garder les atomes en dehors avant qu'ils puissent se recombiner avec l'oxygène, a expliqué john shelnutt, un chimiste de sandia national laboratories, à albuquerque. agrimes% et collègues ont créé de dioxyde de titane cylindres qui sont 224 nanomètres de long avec 34 nanomètres d'épaisseur des murs. les nanotubes sont de 85 pour cent efficace à la récolte de la partie ultraviolette du soleil et de 12,8 pour cent efficace à extraire l'hydrogène de l'eau. athey% sont aussi faciles à faire, peu coûteux et stables après un usage répété, grimes dit. «l'architecture nanotube est parfait.\" problème ala% n'est que de 5 pour cent de l'énergie du soleil est la lumière ultraviolette, de sorte grimes et ses collègues travaillent à rendre les nanotubes fonctionner dans le spectre visible. % a \"si nous pouvons prendre de l'efficacité que nous avons vu avec la lumière ultraviolette et de le déplacer dans le visible, ce serait une très bonne chose pour la société\", a déclaré grimes. \"un rendement de conversion de 10 pour cent est essentiellement le seuil où l'hydrogène devient une idée très défendable par rapport au coût». aresearch% par le chimiste michael graetzel et ses collègues de l'institut fédéral suisse de technologie à lausanne suggère nanocolumns d'oxyde de fer, ou de la rouille, pourrait agir dans le domaine de la lumière visible dans la photolyse. % a \"il ne peut pas faire moins cher que l'oxyde de fer», a déclaré grimes. ashelnutt% et ses collègues travaillent également sur des nanotubes réalisés avec des molécules organiques connues comme les porphyrines.% a \"ils sont utilisés en biologie pour absorber la lumière à convertir en énergie chimique, ils sont donc un choix naturel pour nous de travailler avec,\" at-il dit. équipe de ala% emploie porphyrines contenant de l'or à l'intérieur et de platine à l'extérieur qui, naturellement, s'auto-assembler en nanotubes, et ils peuvent travailler aussi bien dans les domaines visible et ultraviolet, bien que leur efficacité reste incertaine. % a \"finalement,
www.bottesensolde.com, nous voulons nous éloigner de l'or et de platine pour moins cher des métaux\", a déclaré shelnutt.% ahe dit que lui et d'autres chercheurs mettent au point des piles à combustible avec des catalyseurs à l'échelle nanométrique caractéristiques qui augmentent leur surface, améliorant ainsi leur capacité à extraire de l'électricité à partir de la réaction hydrogène-oxygène. astorage% reste le talon d'achille potentiel d'une économie de l'hydrogène, a noté le chercheur de sandia jay keller à livermore, en californie, le défi est de créer un dispositif qui n'est pas plus lourd et ne prend pas plus d'espace qu'un réservoir de carburant automobile traditionnel,
UGG Nightfall Bottes, mais offre suffisamment d'hydrogène pour alimenter un véhicule pour environ 300 miles avant le ravitaillement. jusqu'ici, la plupart des véhicules à hydrogène prototypes emploient l'hydrogène liquide, qui est coûteux à stocker car elle requiert des températures d'environ moins 423 degrés fahrenheit (moins 253 degrés celsius), tandis que bouteilles de 1 litre d'hydrogène gazeux comprimé généralement ne détiennent 15 grammes de l'élément . à une pression de environ 5000 livres par pouce carré% ala département de l'énergie bureau de l'efficacité énergétique et les énergies renouvelables actuelles exploite trois centres qui travaillent sur des solutions nanotechnologiques pour le stockage de l'hydrogène:% a - pacific northwest national laboratory à richland, washington, se concentre sur des méthodes chimiques pour stocker l'hydrogène;% a - sandia national laboratory mène l'effort dans les hydrures métalliques, qui éponge jusqu'à l'hydrogène, et le% r - le laboratoire national des énergies renouvelables à golden, colorado, examine les méthodes à base de carbone, tels que les nanotubes de carbone.% akarl johnson,
Bottes ugg, un ingénieur chimiste à l'université de pittsburgh, et ses collègues travaillent sur les hydrures métalliques avec la nanotechnologie peut aider l'espoir d'hydrogène communiqué hydrures métalliques à des températures inférieures actuellement nécessaires. % a \"typiquement un hydrure métallique ne veulent pas renoncer à l'hydrogène, sans beaucoup de chaleur», explique johnson. ala question de savoir s'il% de nanotubes de carbone peut être un matériau de stockage d'hydrogène viables reste ouverte. % amichael heben, un scientifique des matériaux à la nrel, et ses collègues continuent le travail dans le domaine, bien que johnson a dit les simulations théoriques et des travaux expérimentaux à ce jour suggèrent nanotubes de carbone ne jouera pas un rôle important dans le stockage d'hydrogène.% atom autrey, chimiste à pnnl, et ses collègues travaillent sur borane ammoniac, que les scientifiques examinées dans les années 1950 pour une utilisation dans les propulseurs de fusée, car il peut contenir près de 20 pour cent de son poids en hydrogène. borane ammoniac libère normalement l'hydrogène très lentement à des températures inférieures à environ 170 degrés fahrenheit (77 degrés c), mais les chercheurs ont constaté l'hydrogène séparé à peu près 100 fois plus rapide lorsque le borane ammoniac a été construit sur une silice nanoporeux échafaud. ils veulent que la pile à hydrogène pour travailler à 170 degrés f ou moins -. peu près au niveau de la chaleur résiduelle générée par une pile à combustible% a \"vous pouvez prendre la chaleur résiduelle de la pile à combustible et nous espérons l'utiliser pour enlever l'hydrogène à partir de la réservoir de stockage - parler du système parfait », a déclaré autrey. ahe% déclaré que son équipe va s'entretenir avec des ingénieurs chimistes sur les besoins en hydrogène la pile à combustible pour les véhicules, et nous espérons avoir des applications non commerciales prêt dans trois à cinq ans, éventuellement en tant que puissance portative pour le matériel militaire% a -.% anano mondiale est un série hebdomadaire d'examiner le champ explosion de la nanotechnologie, par charles choi, qui couvre la recherche et de technologie pour la science nouvelles upi. e-mail:
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